2023-2024 / MECA0041-1

Internal combustion engine

Partim 1 : Fundamental aspects

Partim 2 : Application to propulsion

Durée

Partim 1 : Fundamental aspects : 15h Th, 15h Pr, 1j T. t., 15h Proj.
Partim 2 : Application to propulsion : 10h Th, 10h Pr, 10h Proj., 0,5j T. t.

Nombre de crédits

 Master : ingénieur civil en génie de l'énergie, à finalité5 crédits 
 Master : ingénieur civil mécanicien, à finalité5 crédits 
 Certificate in sustainable automotive engineering (non organisé en 2023-2024)5 crédits 

Enseignant

Partim 1 : Fundamental aspects : Marc Nélis
Partim 2 : Application to propulsion : Marc Nélis

Coordinateur(s)

Marc Nélis

Langue(s) de l'unité d'enseignement

Langue anglaise

Organisation et évaluation

Enseignement au deuxième quadrimestre

Horaire

Horaire en ligne

Unités d'enseignement prérequises et corequises

Les unités prérequises ou corequises sont présentées au sein de chaque programme

Contenus de l'unité d'enseignement

Partim 1 : Fundamental aspects

CH1: Introduction, applications des moteurs, description des pièces du moteur

CH2: Comment "ça marche" ? les grands principes

CH3: Comment caractériser les performances du moteur ?

CH4: Flux internes du moteur

CH5: Introduction à la combustion

CH6: Combustion en ICE (propagation de la flamme en SI, cliquetis, combustion en CI)

CH7: Dépollution moteur, systèmes de post-traitement des gaz d'échappement

CH8: Les principaux capteurs du moteur (ou inclus dans les autres chapitres)

Partim 2 : Application to propulsion

CH1: Le secteur du transport, facteurs de changements, évolution du powertrain

CH2: Les carburants alternatifs et modes de propulsion alternatifs

CH3: Les lubrifiants, la lubrification des moteurs et le rendement mécanique

Acquis d'apprentissage (objectifs d'apprentissage) de l'unité d'enseignement

Ce cours contribue aux acquis d'apprentissage I.2, IV.9 du programme d'ingénieur civil mécanicien.

Partim 1 : Fundamental aspects

Etude et modélisation des phénomènes liés à la conversion du pouvoir calorifique du combustible en énergie mécanique par les différents types de moteurs, en vue d'une conception et/ou une utilisation optimales de ces derniers tant au point de vue énergétique qu'environnemental. Description des principaux éléments constitutifs.

Partim 2 : Application to propulsion

Connaissance de l'évolution actuelle des technologies du powertrain

Savoirs et compétences prérequis

Partim 1 : Fundamental aspects

Cours MECA0002-0 "Thermodynamique appliquée et introduction aux machines thermiques"

Partim 2 : Application to propulsion

Cours MECA0041-1 "Internal combustion engine fundamentals"

Activités d'apprentissage prévues et méthodes d'enseignement

Partim 1 : Fundamental aspects

Des séances d'exercices dirigés sont organisées.

Deux séances de laboratoire:

  • Démontage et remontage d'un moteur
  • Description d'ateliers et bancs d'essais moteur (ou entreprise)

Partim 2 : Application to propulsion

Analyse d'un article technique / scientifique

Etude de cas sur un dévelopement technologique récent lié à l'efficacité énergétique du moteur ou à la décarbonation du fuel

Labo TP  au centre de Francorchamps avec possibilité d'utiliser un analyseur 4 gaz, véhicule CNG, banc moteur, OBD et véhicules électriques.

Mode d'enseignement (présentiel, à distance, hybride)

Partim 1 : Fundamental aspects

Cours donné exclusivement en présentiel


Explications complémentaires:

Le cours consiste en un exposé oral illustré oar des schémas, graphiques et vidéos.

Cours dispensé au 2nd semestre.

Partim 2 : Application to propulsion

Cours donné exclusivement en présentiel


Explications complémentaires:

Le cours consiste en un exposé oral illustré oar des schémas, graphiques et vidéos.

Cours dispensé au 2nd semestre.

Lectures recommandées ou obligatoires et notes de cours

Partim 1 : Fundamental aspects

- 7 à 8 chapitres disponibles sur MyULIEGE (MECA0041)

- Remarque: 3 chapitres supplémentaires pour l'option transport

- Heywood J.B., Internal Combustion Engine Fundamentals. McGraw-Hill Book Company, New-York (USA), 1988
- Ferguson C.R. and Kirkpatrick A.T., Internal Combustion Engines, 2nd edition. John Wiley & Sons, New-York (USA), 2001

Partim 2 : Application to propulsion

- 3 chapitres disponibles sur MyULIEGE (MECA0041)
- Heywood J.B., Internal Combustion Engine Fundamentals. McGraw-Hill Book Company, New-York (USA), 1988 - Ferguson C.R. and Kirkpatrick A.T., Internal Combustion Engines, 2nd edition. John Wiley & Sons, New-York (USA), 2001

Modalités d'évaluation et critères

Partim 1 : Fundamental aspects

Examen(s) en session

Toutes sessions confondues

- En présentiel

évaluation écrite ( questions ouvertes )

Travail à rendre - rapport


Explications complémentaires:

Il est demandé une compréhension générale qui sera évaluée lors d'un examen écrit. Celui-ci sera constitué de questions illustrées demandant une réponse courte. Certaines questions peuvent également faire intervenir des notions de base explicitées sous forme d'une formulation mathématique. Le questionnaire est rédigé en anglais.

Partim 2 : Application to propulsion

Examen(s) en session

Toutes sessions confondues

- En présentiel

évaluation écrite ( questions ouvertes )

Travail à rendre - rapport


Explications complémentaires:

Toutes sessions confondues :

- En présentiel: évaluation écrite ( questions ouvertes )

Explications complémentaires:

Il est demandé une compréhension générale qui sera évaluée lors d'un examen écrit. Celui-ci sera constitué de questions illustrées demandant une réponse courte. Certaines questions peuvent également faire intervenir des notions de base explicitées sous forme d'une formulation mathématique. Le questionnaire est rédigé en anglais.

Stage(s)

Partim 1 : Fundamental aspects

Une visite d'usine ou centre automobile est prévue.

Partim 2 : Application to propulsion

Une visite d'usine ou centre automobile est prévue.

Remarques organisationnelles et modifications principales apportées au cours

Partim 1 : Fundamental aspects

Le cours est dispensé au 2nd quadrimestre (R75 Montefiore) le mercredi après-midi. Il débute par la présentation du planning général qui reprend les dates des 7 cours, des 2 TP et des 3 séances de laboratoire.

La première séance de laboratoire consistera en un démontage-remontage d'un moteur à combustion interne disponible dans le laboratoire (B49), une seconde séance sera consacrée aux mesures des perfomances et des émissions sur banc. Lors de la visite de centre, 3ème séance, la question des émissions sera à nouveau évoquée.

Partim 2 : Application to propulsion

Le cours est dispensé au 2nd quadrimestre

Contacts

Partim 1 : Fundamental aspects

Marc NELIS

ULiege / Technifutur Francorchamps

marc.nelis@uliege.be / marc.nelis@technifutur.be

Partim 2 : Application to propulsion

Marc NELIS

ULiege / Technifutur Francorchamps

marc.nelis@uliege.be / marc.nelis@technifutur.be

Association d'un ou plusieurs MOOCs